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株洲客车厂技术员讲述车载卫星天线对星指导

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  今天我们邀请了株洲客车厂技术员李师傅为大家讲解车载卫星天线对星指导,下面文章为李师傅讲话的文字整理版


  一般电动车司机三轴天线控制的全自动卫星天线。三轴运动的方向上安装有一个马达和相关联的控制器,还配备有各种传感器,诸如磁罗盘,GPS系统,角度传感器。每个控制器和传感器耦合到天线控制器,天线控制器也可以安装有多种选择,如自动跟踪选项:卫星宽带接收信号强度指示面板,内置的信标接收器或外部信标接收机,等等等等。天线控制器不仅可以完成对地静止卫星自动找到分,有的甚至到倾斜轨道卫星自动捕获和跟踪功能来完成。

其短暂的工作机制如下:

天线控制器,用于控制整个天线系统的中心,所有相关设备都连接到天线和天线控制器,如GPS,磁罗盘和所有电机控制器,等等。GPS天线控制系统是负责获取实际车辆位置的纬度和经度,和海拔信息,并实时传输到天线控制器。磁罗盘假定在这个天线系统中的关键作用,一般磁罗盘安装在反射面,与该天线成为一体。其致力于在天线控制系统中的两个任务,前一个,以获得准确的方向简称,另一个重要任务是倾斜天线和接地。并且所有这些信息被发送到天线控制器。

天线控制器获得来自GPS的所有信息和磁罗盘返回时,按规定的位置计算点卫星的经度角,计算出相应的天线仰角,方位角和偏振角度,并显示在面板上,也可与GPS海拔信息返回,并倾斜信息磁罗盘返回,进行自动补偿后,驱动天线到卫星。如果天线控制系统还配备有一个内置的接收信号强度指示面板,内置的信标接收器或外部信标接收机,天线控制器可以自动完成捕捉卫星。并根据特定的接收装置的卫星载波信号转换成电压信号,如接收到的卫星信号强度指示,驱动天线在方位角和仰角方面转动,所以最强卫星信号接收,这是最精确的对准卫星。

指向当前的实际常用的方法有以下几种:人造卫星方法光谱对比,卫星电视信号的DVB载波能量法和星法接收。其中,在法律的载波能量,包括卫星信标接收法,能源法和具体的卫星宽带运营商法案(DVB或其它调制卫星运营商)。

几种方式能够获得的星满意的效果,但是它有它的优点。

1.人工对比光谱观测

这种方法是分是最常见的,最直观,最准确的方法。适用于所有类型的卫星工作的卫星地球站。直观的可见卫星信号的频谱,信号强度大小一目了然。在大多数操作条件下,相对于明星的其他方法,可以用最短的时间为明星。

实际使用这种方法是:用频谱分析仪,实时观察从卫星转发器的载波信号转发下来,如信标信号,已知的DVB载体或任何其它已知的工作载波信号到卫星。和手动控制天线控制器以驱动天线接收为最大能量的载波信号中的频谱分析仪来完成对星工作。

目前,这两个静止的车辆安装天线或卫星天线,可在一个非常高的间距精度等方面获得,一般当调整星主要在取向而言。同时,在大多数工作的情况下,天线基底水平参考表面大致与实际的接地电平,则调整位置基本上不影响所述音调。车载电天线,极化角也已经到位按照运动的角的计算。出于这个原因,在这样的间距的情况下,偏振有操作者只需在上的星方位角迅速完成工作的一小调整的确切位置。相比,卫星星时间其他方式可以最小化。

2.卫星电视接收信号的DVB法

对比这方法与人工观测方法是基本相同的光谱。仅供参考源IRD卫星电视接收器。

都对常规卫星的卫星电视节目,以及使用的大部分的MPEG-2的DVB-S格式的。即使加密卫星电视节目,不能得到即使可视图象信息,其中所述载波信号的信息,如的Eb / No,等也可在IRD卫星接收机显示。因此,这样的信号也可以用来完成上的星工作。

人工对比度相比于上面提到的谱观察方法的投资可以大大减少。

然而,这将是更受限制的方式:一种是与卫星电视信号极化工作必须具有DVB的DVB第二是需要知道的信息的参数,例如调制,符号率等,但还必须知道该程序,即,在星载时间的广播时间。上述的条件是不可缺少的。

另外,作为这样的载体是数字载波,IRD卫星电视接收机解调这种载体不能在实时显示的Eb / No,将稍微延迟,因此少,有利于精确的调整。此外,它会增加时间的明星。

3.星法国的载波能量

指着载体能源法,并包含一个信标接收法,能源法和具体的卫星宽带运营商法案(DVB或其它调制卫星运营商),它的工作原理任何这样的方式是否相同,即:通过特定的接收机设备,载波信号强度卫星成电压或提供给天线控制单元的电流信号上,该电压或电流信号作为接收到的卫星信号强度指示的天线控制单元,驱动天线被旋转在方位角和仰角方面中,所以接收到的最强的卫星信号,最能准确对准卫星。